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汽车式吊车遇故障时应怎样解决

      据观察分析故障可能出在平衡阀上,该阀为进口,其遥控接口装有单向阻尼组合阀(阻尼靠螺纹调节),其原理是打开慢(延时2s)、回油快,使平衡阀对起升机构起到更加安全的保护作用。故障原因可能是,因长期使用,对液压系统保养不及时,阻尼部分有少许油污,使阻尼加重,导致打开延时变长(约8s),造成平衡阀打开与起升制动打开不协调,发出“当、当”的打齿声响,拆下平衡阀清洗、组装、调整后,延时达到出厂要求,故障现象消失。
(2)起吊无力。
原因一般有:液压马达泄油量太大,容积效率明显降低,起升无力;控制元件溢流阀(先导式)泄油,系统压力上不去,起升无力。拆下马达泄油口,操纵起升机构观察,泄油量正常;拆下上车阀组的起升溢流阀(插装式)检查发现,1个O形圈轻微损坏,导致泄油,压力上不去。更换O形圈后,调整压力达到设计值。吊重试车,工作恢复正常。
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